Транспортер скребковый
Транспортер скребковый – это надежное и эффективное оборудование, предназначенное для горизонтального и наклонного перемещения сыпучих материалов, таких как зерно, уголь, песок, щебень и другие. Широко применяется в различных отраслях промышленности, включая сельское хозяйство, горнодобывающую промышленность, строительную индустрию и перерабатывающие предприятия.
Описание
Конструкция транспортера включает в себя приводную и натяжную секции, прямых и поворотных секций, внутри которых перемещаются тяговые цепи со скребками, которые захватывают и перемещают материал вдоль корпуса.
Скребковые транспортеры обеспечивают подачу топлива в бункеры топок, позволяя осуществлять равномерную подачу топлива в котел. Особенностью использование скребкового транспортера это использование в едином целом связку приемный бункер-дробилка-транспортер-бункер котла, либо течка котла-транспортер-приемный бункер (приямок).
Секции транспортера - это короба с направляющими, по которым движется цепь со скребками. По геометрии бывают прямыми и поворотными. Максимальная длина одной секции 3 метра.
Скребковые транспортеры обеспечивают подачу топлива в бункеры топок, позволяя осуществлять равномерную подачу топлива в котел. Особенностью использование скребкового транспортера это использование в едином целом связку приемный бункер-дробилка-транспортер-бункер котла, либо течка котла-транспортер-приемный бункер (приямок).
Секции транспортера - это короба с направляющими, по которым движется цепь со скребками. По геометрии бывают прямыми и поворотными. Максимальная длина одной секции 3 метра.
Существует несколько вариантов схемы сборки скребкового транспортера:
- транспортер скребковый шлакозолоудаления в приямок;
- транспортер скребковый шлакозолоудаления в бункер шлака;
- транспорт скребковый углеподачи из бункера топлива с дробилкой в бункер котлов
- транспортер скребковый шлакозолоудаления в приямок;
- транспортер скребковый шлакозолоудаления в бункер шлака;
- транспорт скребковый углеподачи из бункера топлива с дробилкой в бункер котлов
Максимальный угол подъема транспортера 30 град. Максимальная длина транспортирования до 60 метров (без применения пересыпных участков). Максимальная производительность до 30 т/ч. В случае необходимости установки транспортера скребкового углеподачи длиной более 50 метров применяют пересыпные участки, либо транспортеры иной конструкции.
Цепи применяемые в транспортере могут быть различными: цепи разборные Р2-80-290, пластинчатые тяговые, а также цепи приводные и роликовые длиннозвенные. По типу применяемых цепей, транспортеры различают: одноцепные (ТРс) и двухцепные (ТС-2-30 или УСУ/УСШ). В зависимости от вида и количество цепей различаются и применяемые звездочки секций.
Скребки предназначены для удерживании сыпучего материала. Устанавливаются между движущими звеньями цепями, с определенным шагом. Скребки изготавливаются из стали 09Г2С, что предотвращает их повышенного износа.
Приводная секция - это устройство для привода цепи в движение, состоящая из электродвигателя, редуктора, соединительных муфт, звездочек и валов.
Натяжная секция - это устройство, в которой происходит разворот цепи и возвращении ее в начало, а так же подтяжку цепи по всей трассе транспортирования. Состоит из натяжного вала, устройство натягивания и звездочек.
В зависимости от выбранной схемы транспортеры углеподачи различаются количеством поворотных секций и набором прямых секций. Конфигурация скребкового транспортера выбирается в зависимости от вида схемы котельной и изготавливается, согласно индивидуального технического задания.
Цепи применяемые в транспортере могут быть различными: цепи разборные Р2-80-290, пластинчатые тяговые, а также цепи приводные и роликовые длиннозвенные. По типу применяемых цепей, транспортеры различают: одноцепные (ТРс) и двухцепные (ТС-2-30 или УСУ/УСШ). В зависимости от вида и количество цепей различаются и применяемые звездочки секций.
Скребки предназначены для удерживании сыпучего материала. Устанавливаются между движущими звеньями цепями, с определенным шагом. Скребки изготавливаются из стали 09Г2С, что предотвращает их повышенного износа.
Приводная секция - это устройство для привода цепи в движение, состоящая из электродвигателя, редуктора, соединительных муфт, звездочек и валов.
Натяжная секция - это устройство, в которой происходит разворот цепи и возвращении ее в начало, а так же подтяжку цепи по всей трассе транспортирования. Состоит из натяжного вала, устройство натягивания и звездочек.
В зависимости от выбранной схемы транспортеры углеподачи различаются количеством поворотных секций и набором прямых секций. Конфигурация скребкового транспортера выбирается в зависимости от вида схемы котельной и изготавливается, согласно индивидуального технического задания.
i
Основные технические характеристики